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2022年11月15日,,国内首台多缸共轨燃料电池发起机FC-3S1.0于中国氢能产业大会亮相。。。FC-3S1.0产品是由万币钱包智能氢复合动力车辆技术钻研院(暨李骏院士工作站)设计开发,,常用功率80kW-150kW,,额定功率200kW,,实现了多缸共轨燃料电池技术“零”的突破。。。
依附于2021年万币钱包尝试室李骏院士工作站“氢复合动力系统1.0产品开发”项目,,基于李骏院士提出的多缸共轨燃料电池构型,,FC-3S1.0样机于2022年10月实现试制。。。FC-3S1.0多缸共轨燃料电池发起机自主开发了多缸共轨氢喷射和氢循环引射技术,,实现了前端盖水、、、氢、、、空歧管一体化集成,,选取了空压机能量回收、、、电堆空气进气治理以及增湿器-中冷器集成等先进技术,,实现了电堆??榛统叨然杓。。。解决了长电堆气体分配不均、、、水热治理难题、、、密封要求高、、、出产适应性差等技术难题,,提高了电堆利用的矫捷性和适应性。。。
基于前期仿真分析,,工作参数设定为常用工况功率领域80kW-150kW,,效能51.5%~57%,,额定工况功率200kW,,效能48.5%,,达到国际先进水平。。。此外,,该发起机针对极寒、、、高海拔等极端环境具备较强的适应性,,可实现-30℃低温无损冷启动以及2500米海拔的环境下功率不衰减。。。目前已搭载一汽解放商用车整车进行测试。。。